氣控全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門具備手動(dòng)控制功能，可利用遙控器或手動(dòng)按鈕來(lái)人為的控制風(fēng)門的打開(kāi)和關(guān)閉；每道風(fēng)門均采用了反風(fēng)設(shè)計(jì)，了在礦井停電情況下可依靠人力開(kāi)閉風(fēng)門

氣控全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門傳感器安裝與故障解決方法

氣控全自動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門只有配套了電控裝置才可以叫全自動(dòng)風(fēng)門，只有配套了閉鎖裝置才可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開(kāi)關(guān)門的，存在即合理，閉鎖裝置的存在就是帶著煤礦進(jìn)入了自動(dòng)化的 ，能成為巷道風(fēng)門老大，應(yīng)該是閉鎖裝置成就了無(wú)壓風(fēng)門吧。

閉鎖裝置里面包含了主機(jī)，電控箱，氣控箱，氣管，氣缸，傳感器等各個(gè)配件，現(xiàn)在我們主要對(duì)感應(yīng)裝置--紅外傳感器進(jìn)行一下詳細(xì)的介紹。
　1、兩道風(fēng)門兩端的巷道壁上分別安裝紅外傳感器，在風(fēng)門的兩端形成檢測(cè)線，當(dāng)行人或車輛由巷道的任一方進(jìn)入時(shí)，傳感器自動(dòng)檢測(cè)并為控制設(shè)備提供信號(hào)。當(dāng)有人經(jīng)過(guò)時(shí)，傳感器發(fā)出信號(hào)，風(fēng)門動(dòng)力源通電，打開(kāi)風(fēng)門，風(fēng)門上裝有傳感器，檢測(cè)風(fēng)門的閉、合狀態(tài)。在風(fēng)門打開(kāi)時(shí)，聲光報(bào)裝置得到觸發(fā)信號(hào)，發(fā)出提示示語(yǔ)“風(fēng)門打開(kāi)”此時(shí)顯示器上顯示“開(kāi)”字。當(dāng)?shù)V車或行人經(jīng)過(guò)風(fēng)門后，經(jīng)過(guò)20秒的延時(shí)，風(fēng)門

2、當(dāng)紅外線失靈時(shí)，行人可通過(guò)控制在風(fēng)門的兩側(cè)的按鈕控制風(fēng)門的關(guān)閉與開(kāi)啟。
3、在風(fēng)門的門把手處設(shè)有應(yīng)急 按鈕，當(dāng)行人在規(guī)定時(shí)間內(nèi)未通過(guò)風(fēng)門時(shí)，可通過(guò)觸碰門把手處的應(yīng)急按鈕，此時(shí)風(fēng)門可自動(dòng)打開(kāi)重進(jìn)入關(guān)門倒計(jì)時(shí)狀態(tài)。
 4、當(dāng)停電時(shí)，可通過(guò)打開(kāi)風(fēng)門兩側(cè)的高壓球閥放油泄壓，泄壓完畢后關(guān)閉高壓球閥手動(dòng)打開(kāi)風(fēng)門。