過單軌吊自動無壓風(fēng)門主要應(yīng)用于煤礦井下單軌吊運(yùn)輸巷道與通風(fēng)巷道的交匯處、采區(qū)進(jìn)出口等需要控制風(fēng)流的關(guān)鍵位置，適用于高瓦斯、高風(fēng)壓、大坡度等復(fù)雜井下環(huán)境，能有效保障礦井通風(fēng)安全和運(yùn)輸效率。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

• 門體：通常由高強(qiáng)度的鋼材或高分子復(fù)合材料制成。門框采用型鋼焊接而成，門扇以鋼板或復(fù)合材料為面板，內(nèi)部填充阻燃、隔音、隔熱材料。門扇合縫頂部有缺口，供單軌吊軌道通過，既保證密封性能，又方便吊軌安裝拆卸 。

• 驅(qū)動裝置：常見的有電動和氣動兩種驅(qū)動方式。電動驅(qū)動裝置通過電機(jī)、減速機(jī)等部件將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動風(fēng)門開閉；氣動驅(qū)動裝置利用井下壓縮空氣為動力，通過氣缸實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的開啟和關(guān)閉，具有防爆性能好、運(yùn)行穩(wěn)定的特點(diǎn) 。

• 控制系統(tǒng)：以 PLC 為核心，連接紅外傳感器、位置傳感器等。紅外傳感器用于檢測單軌吊的靠近和通過，位置傳感器監(jiān)測風(fēng)門的開閉狀態(tài)，PLC 根據(jù)傳感器信號控制驅(qū)動裝置，實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的自動控制 。

• 

• 

• 

• 閉鎖裝置：包括機(jī)械閉鎖和電氣閉鎖。機(jī)械閉鎖通過機(jī)械結(jié)構(gòu)阻止兩道風(fēng)門同時開啟；電氣閉鎖通過控制電路實(shí)現(xiàn)兩道風(fēng)門的互鎖，確保任何時候只有一道風(fēng)門能打開，防止風(fēng)流短路4。

工作過程

技術(shù)特點(diǎn)

• 自動化程度高：紅外感應(yīng)自動控制，單軌吊無需停車等待，提高通行效率，減少人工操作失誤 。

• 安全可靠：雙重閉鎖防止風(fēng)流短路，紅外防夾功能保護(hù)人員和設(shè)備安全，電氣部件防爆，適應(yīng)井下危險(xiǎn)環(huán)境 。

• 無壓平衡設(shè)計(jì)：利用四連桿機(jī)構(gòu)平衡風(fēng)門兩側(cè)風(fēng)壓，開啟力小，即使在高風(fēng)壓巷道也能輕松啟閉，降低能耗和設(shè)備磨損 。

• 維護(hù)方便：模塊化結(jié)構(gòu)，部件更換容易，控制系統(tǒng)具備故障自檢和報(bào)警功能，便于快速定位和排除故障。

應(yīng)用場景