紅外感應自動氣動閉鎖裝置該裝置以紅外傳感器作為檢測元件，在風門兩端形成不可見的感應區域。當行人或車輛進入某一道風門（如 A 門）的紅外感應區域時，紅外傳感器檢測到物體遮擋紅外信號，將其轉換為電信號，并傳送給控制裝置 。

紅外感應自動氣動閉鎖裝置工作原理

• 感應觸發：該裝置以紅外傳感器作為檢測元件，在風門兩端形成不可見的感應區域。當行人或車輛進入某一道風門（如 A 門）的紅外感應區域時，紅外傳感器檢測到物體遮擋紅外信號，將其轉換為電信號，并傳送給控制裝置 。

• 控制執行：控制裝置通常采用 PLC 等控制器，接收到紅外傳感器的信號后進行識別和處理，然后輸出控制信號到氣動系統。氣動系統中的電磁閥根據控制信號動作，改變氣路的通斷，從而控制氣缸的活塞桿伸出或縮回，帶動風門開啟 。

• 閉鎖與解鎖：當 A 門開啟時，控制裝置通過氣動邏輯閉鎖裝置，使另一道門（B 門）的氣缸處于閉鎖狀態，無法動作，從而實現兩道風門的互鎖，避免風流短路。當行人或車輛通過 A 門后，經過預設的延時時間（一般通過 PLC 可調節，如 7 秒），控制裝置再次發出信號，關閉 A 門，同時解除 B 門的閉鎖，使其恢復正常待機狀態，等待下一次動作信號 。

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結構組成

• 紅外傳感器：用于檢測行人或車輛的到來，通常采用對射式紅外傳感器，安裝在風門的兩側，發射端和接收端相對設置，形成紅外感應區域。

• 控制箱：包含 PLC 控制器、繼電器、電源模塊等電氣元件，負責接收紅外傳感器的信號，進行邏輯處理和控制信號輸出，同時還具有延時設置、參數調整等功能。

• 氣動執行機構：主要由氣缸、電磁閥、氣管等組成。氣缸與風門的門扇通過連桿等機構連接，在電磁閥的控制下，氣缸活塞桿的運動帶動風門開啟和關閉。

• 語音報警裝置：一般配有語音報警器，在風門開啟和關閉過程中，會發出語音提示，如 “風門開啟，請通過"“風門關閉，請小心" 等，提醒行人注意安全，也便于工作人員了解風門的工作狀態。

性能參數

• 感應距離：紅外傳感器的探測范圍一般≥6m，可根據實際巷道情況和使用需求進行調整2。

• 開啟和關閉時間：風門的開啟和關閉速度通常在數秒內完成，以滿足行人或車輛快速通過的需求，同時避免風流長時間短路。

• 語音報警聲級強度：語音報警聲級強度大于等于 80dB (A)，確保在井下嘈雜的環境中能夠清晰聽到 。

• 光報警可見距離：光報警信號在黑暗處可見距離≥20m，方便在光線較暗的井下環境中引起注意 。

應用場景

優勢特點

• 本質安全防爆：采用氣動控制，以壓縮空氣為動力源，無需電力驅動，從根本上杜絕了電氣火花，適用于高瓦斯、煤塵爆炸危險的礦井環境 。

• 自動化程度高：能夠自動檢測行人或車輛的到來，實現風門的自動開啟和關閉，無需人工操作，提高了工作效率，也避免了因人為疏忽導致的安全隱患 。

• 結構簡單可靠：主要由紅外傳感器、控制箱、氣缸、氣管等部件組成，結構相對簡單，安裝和維護方便。氣動元件的工作可靠性高，抗粉塵、潮濕等惡劣環境的能力強，能夠在井下長期穩定運行 。

• 具有互鎖功能：兩道風門之間通過氣動閉鎖裝置實現互鎖，當一道風門開啟時，另一道風門自動閉鎖，有效防止了風流短路，保證了通風系統的正常運行 。

• 具備應急功能：當出現故障或停電時，可通過按下復位按鈕或使用手動泄壓閥等方式，使風門可以手動推開，確保人員和車輛能夠正常通行，同時在故障排除后，通過置位按鈕可使控制系統恢復正常工作 。